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ATOS阿托斯齿轮泵上海报价

简要描述:ATOS齿轮泵ATOS阿托斯齿轮泵上海报价及应注意如下事项:
(l)泵传动轴与原动机输出轴之间的安装采用弹性联轴节,其同轴度偏差应小于0.1mm,采用轴套式联轴节的同轴度偏差应小于0.05mm。
(2)传动装置应保证泵的主动轴受力在允许的范围内。
(3)泵的吸油高度不得大于0.5m。
(4)在泵的吸油口常安装网式过滤器,其过滤器精度应小于40μm。设置在系统回油路上的过滤

  • 产品型号:
  • 销售地址:上海市
  • 更新时间:2018-08-02
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详细介绍

ATOS阿托斯齿轮泵上海报价


ATOS阿托斯齿轮泵转子旋转时,叶片在离心力和压力油的作用下,尖部紧贴在定子内表面上。这样两个叶片与转子和定子内表面所构成的工作容积,先由小到大吸油后再由大到小排油,叶片旋转一周时,完成两次吸油与排油。
意大利齿轮泵是活塞或柱塞的往复运动方向与缸体中心轴平行的叶片泵。轴向齿轮泵是利用与传动轴平行的柱塞在柱塞孔内往复运动所产生的容积变化来进行工作的。 由于柱塞和柱塞孔都是圆形零件,加工时可以达到很高的精度配合,因此容积效率高,运转平稳,流量均匀性好,噪声低,工作压力高等优点,但对液压油的污染较 敏感,结构较复杂,造价较高。
意大利阿托斯ATOS是电液元件制造商,具有先进技术,能通过带电子器件的集成式液压元件提高现代化机器的性能。作为液压与电子的结合,ATOS元件能使您的机器获得您所需要的快速、平稳和精确的控制。
意大利ATOS齿轮泵为插装式结构。机芯的*设计、进一步降低了压力、流量脉动及噪声。前后侧板结构相同、具有对称的沟槽,且都采用液压平衡,保证了*的变形和补偿,从而可以获得更好的容积效率。叶片及柱销根部供油系统的合理设计,保证了叶片与定子间的良好接触,并使得流量损失为zui小。*的设计、高精密加工和材料的合理选择使得泵具有非常好的寿命指标。


ATOS阿托斯齿轮泵上海报价
ATOS齿轮泵结构和工作原理
限压式ATOS齿轮泵是单作用齿轮泵。根据前面介绍的单作用齿轮泵的工作原理,改变定子和转子间的偏心距e,就能改变泵的输出流量,限压式变量叶片泵能借助输出压力大小自动改变偏心距e的大小来改变输出流量。当压力低于某一可调节的限定压力时,泵的输出流量zui大;当压力高于限定压力时,随着压力的增加,泵的输出流量线性地减少,其工作原理如图2-19所示。
图中,1为转子,在转子槽中装有叶片,2为定子,3为配油盘上的吸油窗口,8为压油窗口,9为调压弹簧,10为调压螺钉,4为柱塞,5为调节流量螺钉。ATOS叶片泵的出口经通道7与柱塞缸6相通。在泵未运转时,定子在弹簧9的作用下,紧靠柱塞4,并使柱塞4靠在螺钉5上。这时,定子和转子有一偏心量e0。调节螺钉5的位置,便可改变e0。当泵的出口压力p较低时,则作用在柱塞4上的液压力也较小,若此液压力小于上端的弹簧作用力,当柱塞的面积为A,调压弹簧的刚度为ks,预压缩量为x0时,有pA ksx0此时,定子相对于转子的偏心量zui大,输出流量zui大。随着外负载的增大,液压泵的出口压力P也将随之提高,当压力升至与弹簧力相平衡的控制压力pB时,有pB= ks x0
ATOS齿轮泵结构和原理
定子具有圆柱形内表面,定子和转子间有偏心距e,叶片装在转子槽中,并可在槽内动,当转子回转时,由于离心力的作用,使叶片紧靠在定子内壁,这样在定子、转子、叶片和两侧配油盘间就形成若干个密封的工作区间,当转子按图示的方向回转时,在图的右部,叶片逐渐伸出,叶片间的工作空间逐渐增大,从吸油口吸油,这就是吸油腔。在图的左部,叶片被定子内壁逐渐压进槽内,工作空间逐渐减小,将油液从压油口压出,这就是压油腔。在吸油腔和压油腔间有一段封油区,把吸油腔和压油腔隔开,叶片泵转子每转一周,每个工作空间完成一次吸油和压油,故称单作用叶片泵。
2.ATOS齿轮泵排量和流量的计算
式中,R为定子的内半径,e为定子和转子间的偏心距,B为定子宽度,为相邻两叶片间的夹角,=2π/z,z为叶片的个数。所以单作用叶片泵排量为当叶片泵的转速为n,泵的容积效率为ηv时,理论流量和实际流量分别为
qt=Vn=4πReBn
q= qtηv=4πReBnηv
3、 结构特点
1) 叶片后倾
2) 转子上受有不平衡径向力,压力增大,不平衡力增大,不宜用于高压
3) 均为变量泵结构
单作用叶片泵的流量是有脉动的,理论分析表明,泵内叶片数越多,流量脉动率越小,奇数叶片泵的脉动率比偶数叶片泵的脉动率小,所以单作用的叶片数均为奇数,一般为13或15片。

 


ATOS阿托斯齿轮泵上海报价
ATOS齿轮泵是转子槽内的叶片与泵壳(定子环)相接触,将吸入的液体由进油侧压向排油侧的泵。ATOS齿轮泵设计工艺*,采用偏心柱销式叶片结构,具有压力高、流量大、体积小、运转平稳、噪声低、效率高、寿命长等一系列优点,主要技术指标达同类产品较高水平。ATOS叶片泵PFE系列为插装式结构。机芯的*设计、进一步降低了压力、流量脉动及噪声。前后侧板结构相同、具有对称的沟槽,且都采用液压平衡,保证了*的变形和补偿,从而可以获得更好的容积效率。叶片及柱销根部供油系统的合理设计,保证了叶片与定子间的良好接触,并使得流量损失为zui小。*的设计、高精密加工和材料的合理选择使得泵具有非常好的寿命指标。
ATOS齿轮泵的管理要点除需防干转和过载、防吸入空气和吸入真空度过大外,还应注意
1.ATOS泵转向改变,则其吸排方向也改变叶片泵都有规定的转向,不允许反。因为转子叶槽有倾斜,叶片有倒角,叶片底部与排油腔通,配油盘上的节流槽和吸、排口是按既定转向设计。可逆转的叶片泵必须专门设计。
2.ATOS齿轮泵装配 配油盘与定子用定位销正确定位,叶片、转子、配油盘都不得装反,定子内表面吸入区部分zui易磨损,必要时可将其翻转安装,以使原吸入区变为排出区而继续使用。
3.拆装 注意工作表面清洁,工作时油液应很好过滤。
4. ATOS齿轮泵叶片在叶槽中的间隙太大会使漏泄增加,太小则叶片不能自由伸缩,会导致工作失常。
5.ATOS齿轮泵的轴向间隙 对 v影响很大。
1小型泵0.015~0.03mm
2中型泵0.02~0.045mm
6.油液的温度和粘度 一般不宜超过55℃,粘度要求在17~37mm2s之间。粘度太大则吸油困难 粘度太小则漏泄严重。
作为泵产品,ATOS叶片泵更多地指滑片泵。


ATOS阿托斯齿轮泵上海代理报价
ATOS叶片泵品种规格齐全、性能优良可靠、结构简单合理、安装维修方便(安装连接符合ISO/SAE标准)、可广泛应用于机床、压力压铸机械、工程机械、冶金、矿山、轻工、化工机械、农业机械以及各类液压系统等领域。相信大家很多用户都有用到阿托斯油泵的,但是对ATOS的油泵的维护不是很清楚的。而且ATOS的油泵在市场上以及汽车行业上用量都是很大的。专门是汽车行业上面用的。

 

 


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